Eficiencia urbana: El carsharing multiplica por tres el uso del coche privado

Uno de los datos más reveladores del barómetro es la comparativa de uso en entornos urbanos. Mientras que un automóvil privado promedia apenas 0,92 usos diarios, un vehículo de carsharing registra una media de 3,15 usos al día. Esta alta rotación se acentúa en zonas con alta densidad del servicio, donde algunas unidades alcanzan hasta los 19 usos en una sola jornada, maximizando la gestión del espacio en la vía pública.

En cuanto a las pautas de comportamiento del usuario en España, destacan las siguientes métricas:

• Motivos de desplazamiento: El ocio y el entretenimiento lideran el uso con un 48,1%, seguido de los trayectos cotidianos (28%) y los desplazamientos por motivos laborales (22,7%).
• Duración del viaje: La mayoría de los trayectos son de corta duración, situándose en un rango de entre 10 y 20 minutos.
• Incremento de distancias: Aunque los tiempos se mantienen estables, la distancia media por viaje creció un 22%, alcanzando los 13,92 kilómetros por trayecto y sumando cerca de 50 millones de kilómetros recorridos en total. Este crecimiento se ve fuertemente impulsado por la flexibilidad de la modalidad free floating.

Intermodalidad y un perfil de usuario digital

El carsharing en España cuenta ya con más de siete millones de usuarios registrados, con un perfil digital y tecnológico muy definido. El tramo de edad comprendido entre los 41 y 55 años concentra el 41,9% del total, seguido por los usuarios de entre 26 y 40 años (29,1%).

El informe tumba el mito de la competencia con el transporte colectivo: el 62,2% de los encuestados combina habitualmente el carsharing con el transporte público. Además, el servicio actúa como un freno directo a la compra de automóviles particulares: un 14,6% de los usuarios afirma haber renunciado a adquirir un coche propio y un 9% ya se ha desprendido de uno gracias a la disponibilidad de estas flotas compartidas.

Sostenibilidad y acceso clave a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)

La contribución medioambiental se posiciona como otro de los grandes baluartes del sector. En el último año, la flota cero emisiones de las compañías de AVCE evitó la emisión de 6,310 toneladas de CO₂ a la atmósfera. De hecho, el 81,3% de estos vehículos contamina hasta 3,2 veces menos que un coche de combustión tradicional.

Alineado con las normativas municipales, el acceso garantizado y sin restricciones a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se ha convertido en el aspecto mejor valorado por los ciudadanos, consolidando al carsharing eléctrico como una solución indispensable para la calidad del aire urbana.

Un sector con madurez económica

El arraigo social tiene su reflejo directo en la economía del sector. Las empresas integradas en la asociación alcanzaron una facturación conjunta superior a los 22,7 millones de euros, una cifra que multiplica por casi cuatro los volúmenes registrados en el año 2020 y que sitúa la actividad económica en máximos históricos.